最重点取り締まり道路 「中央通り」 やっぱり少なかった路上駐車
路上駐車 最重点取り締まり道路「中央通り」改正道路交通法が6月1日から施行され、繁華街から違反車激減「即アウト」が即効果など伝えられている。6月1日の秋葉原では、中央通りをチェックする駐車監視員がいたらしいけど、駐車監視員が取り締まりをしていた現場に遭遇することは出来なかった。また、中央通りに駐車していた車・バイクは、いつもより少ない感じだった。


最重点取り締まり道路「中央通り」 路上駐車はやっぱり少なかった
改正道路交通法が施行された 6月1日の中央通りのヒトコマ 
路上駐車していた車は少なかった感じ トラックも2人で配送していた

改正道路交通法が6月1日から施行され、違法駐車の確認業務の民間委託が始まり、繁華街から違反車激減「即アウト」が即効果など伝えられている。6月1日の秋葉原の中央通りでは、駐車監視員が取り締まりをしていた現場は見かけなかったけど、いつもより駐車していた車・バイクが少ないような感じはした。

警察庁>改正道交法Q&Aによると、『放置車両についての使用者責任の拡充』と『違法駐車取締り関係事務の民間委託』の2つが大きな内容らしく、違法駐車の確認業務の民間委託スタートを伝える朝日新聞では『新制度では、監視員や警察官が違反車をカメラで撮影し、ステッカーを張る数分以内に運転者が戻らなければ違反となる』としている。

デジタルARENAでは、中央通りをチェックする駐車監視員を追跡したものの、取り締まりの現場は見かけなったそうで、『普段は誰も乗っていない放置車両だらけなのだが、今日は運転席か助手席に人がいる車両がとても多い。たとえ放置しても、すぐに戻ってくるように心がけているのが伺えた』と伝えている。

大阪・日本橋でも『でんでんタウン全体的には違法駐車車両の数は格段に減っている感じで、1日には空いている場所も目立ち、2重縦列駐車も1件しか見かけず』だったみたいだけど、アキバの中央通りも、駐車していた車は少なかった感じ。

もっとも、路上駐車はゼロだったわけではなかったので、駐停車していた車は見かけた
外交官ナンバーも取り締まりの対象?

デジタルARENA経由万世橋警察所管内のガイドライン(PDF)によると、秋葉原では中央通り・昭和通りが最重点取り締まり道路に指定されていて、秋葉原駅周辺は最重点取り締まり地域、またバイク重点地域は秋葉原駅周辺を含む外神田1丁目&周辺になっている。

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 | posted by アキバBlog(秋葉原ブログ) geek at : 08:23| よもやま[2006]  




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